A- Rally Lisboa-Dakar 2007

Estamos a tan solo un par de días para que comience el primer acontecimiento importante de este año nuevo, y como siempre se trata del Rally Dakar, el más duro de todos los que haya. Este año sale de Lisboa el día 6, para acabar en el célebre, famoso y ansiado por todo Lago Rosa, en Dakar, Senegal el día 21, descansando únicamente el día 13. Atravesando un montón de países, dunas, poblados,... este Rally, como he dicho anteriormente, se caracteriza por su dureza tanto física como anímica. El Dakar casi todos los años nos deja dos caras bien distintas. Una amarga, triste y que este año intentan que no suceda. Se trata de las muertes de los pilotos de motos, sobre todo. Con un hans especial, los pilotos van en esta edición algo más seguros, dentro de lo que cabe. La otra cara es la de todos aquellos atrevidos anónimos que van con la intención de vivir una aventura (como los que van en un coche antiguo) o con un afán de superación (un par de pilotos españoles de coches que van en silla de ruedas).
Todo esto hace del Dakar una carrera muy atractiva de ver y de seguir, pero a los españoles no se le da bien. Tanto solo dos de los nuestros han conseguido verse victoriosos en el Lago Rosa. El último el año pasado, Marc Coma, en motos intentará reeditar el título, aunque es consciente de la dificultad. El otro campeón, Nani Roma (2004) está intentando la gesta de ganar en motos y en coches. El año pasado fue 3º a casi 2 horas de Luc Alphand, ganador de la prueba, pero este año intentará suceder en el palmarés a su compañero.
Motos El español Marc Coma, con su KTM Repsol, parte como favorito por ser el vigente campeón, pero en las apuestas no figura como tal. Dan como más favorito (en relación a dinero pagado) al francés Cyril Despres (KTM Gauloises), que el año pasado acabó a más de una hora del español. Otro español, Isidre Esteve, compañero de Despres, también estará metido en la pomada, salvo que tenga un accidente como el año pasao, cosa que esperemos no suceda. El italiano Giovanni Sala, compañero de Coma y 3º el año pasado será otro de los que den guerra. Salvo sorpresa mayor en forma de Jean de Azevedo, Alaian Duclos o Chris Blais (4º el año pasado) todo hace indicar que el campeón en esta categoría saldrá de los cuatro primeros mencionados.
Coches Aquí la lucha parece que será mayor. Al menos 11 pilotos, unos con más opciones que otros, me salen como posibles vencedores de este Dakar 2007. Para mí los más claros favoritos salen del equipo Mitsubishi, en el cual están, ni más ni menos, que Luc Alphand (ganador del año pasado), Stephane Peterhansel (ganador 8 veces, 6 en motos), Hiroshi Masuoka (2 victorias para el japonés) y Nani Roma, "solo" vencedor en motos. También Wolkswagen con 4 pilotos tiene buenas opciones: Giniel de Villiers, Mark Miller, Ari Vatanen (4 victorias) y Carlos Sainz, que tras un Dakar para aprender el de 2006, vienes dispuesto a todo. Para BMW las opciones pasan por la alemana vencedora del Dakar 2001, Jutta Kleinschmidt, y Nasser Al Ittiyah. Un escalón por debajo se encuentra Jean Louis Schlesser, con su Ford.
Camiones No me ha sido posible conseguir información de esta categoría, en la que el vencedro tiene menos relevancia que en las otras dos, pero no por ello tiene menos mérito, es más, puede tener mucho más, por el peso del vehículo, la movilidad,...

Personalmente, aunque no se me dan bien lo de las apuestas, si tuviera que elegir un favorito no lo tendría nada fácil. En motos me quedaría con uno de los dos españoles, con Despres 3º en el Lago Rosa. En coches creo que Peterhansel seguirá haciendo historia ganando otro Dakar, sin perder de vista a Roma, Sainz, sin olvidar a los otros dos de Mitsubishi. Total, 3 favoritos en motos y 5 en coches. No puedo fallar, no?

Tan solo desear que vuelvan todos, antes o después, con victorias de etapa o sin ellas, conociendo el Lago Rosa o quedándose con las ganas, pero que vuelvan. Sería la mayor satisfacción de este rally para todos. Y de paso, que disfruten de jornadas maratonianas de 500 km casi todos los días, la más corta. En total, 8696 km para 15 etapas, es decir, 579,73 km al día. Suerte para todos los participantes!!